O governo de São Paulo anunciou planos ambiciosos para a construção de um túnel submarino na Baixada Santista, com previsão de investimento de R$ 6 bilhões. Esta megaobra, uma das maiores do gênero no mundo em extensão submersa, visa revolucionar a mobilidade na região.
Com 1,5 km de extensão, o túnel irá conectar duas cidades atualmente separadas por 43 km de estrada, reduzindo drasticamente o tempo de deslocamento. Atualmente, cerca de 30 mil pessoas utilizam balsas diariamente para atravessar a região, e o túnel espera receber cerca de 50 mil veículos por dia.
A previsão de entrega está marcada para 2029. O edital de concorrência para a obra deve ser publicado até o final deste mês, com o leilão previsto para o início de agosto. A expectativa é de que o túnel reduza o tempo de travessia para cerca de 5 minutos.
Em comparação, o túnel de São Gotardo, na Europa, com mais de 57 km de extensão, incluindo diversos túneis interligados, custou cerca de 23 milhões de euros e levou 17 anos para ser concluído. Sua inauguração ocorreu em 2016.
"O túnel da Baixada Santista deve exigir ao menos R$ 6 bilhões em investimentos."
Governo de São Paulo.
Este projeto representa um investimento significativo em infraestrutura e mobilidade, impactando diretamente a vida de milhares de pessoas na região da Baixada Santista. A redução do tempo de deslocamento e o aumento da capacidade de tráfego podem trazer benefícios econômicos e sociais significativos para a região, além de contribuir para o desenvolvimento da infraestrutura de São Paulo.
A escolha de um modelo de concessão via leilão demonstra a intenção do governo em buscar a eficiência na gestão dos recursos públicos e atrair investimentos privados para este importante projeto de mobilidade. O sucesso da iniciativa dependerá de uma cuidadosa gestão dos recursos e de um processo transparente de licitação.
O projeto do túnel promete aliviar o congestionamento nas rodovias da região e reduzir o tempo de viagem, impactando positivamente o setor de transportes e a economia local. O investimento de R$ 6 bilhões configura um compromisso significativo do governo com o desenvolvimento da região e a melhoria da qualidade de vida da população.
A conclusão bem-sucedida desta obra de engenharia complexa e de grande porte reforçaria a posição de São Paulo como um centro de inovação e progresso econômico. Espera-se, portanto, um grande impacto positivo na economia e na mobilidade da região.
Fonte: revistaoeste
